本报记者 张晓玉

3月6日晚间，月份源乘用车预增吉利汽车等多家车企公布了2月份销量数据。汽车从数据来看，销量新能销量2月份汽车行业逐步复苏，回暖环比新能源汽车依然是月份源乘用车预增乘用车市场的重头戏。乘联会预测，汽车2月份新能源乘用车厂商批发销量50万辆，销量新能销量环比预计增长30%，回暖环比同比预计增幅60%左右。月份源乘用车预增

中国企业联合会特约研究员胡麒牧在接受《证券日报》记者采访时表示：“2月份销量数据说明两个问题，汽车一是销量新能销量印证了1月份销量数据不理想是受春节假期因素导致，二是回暖环比说明汽车消费强劲，汽车行业随着经济运行回归正常和各项刺激政策的月份源乘用车预增加持，行业触底反弹态势明朗，汽车景气度持续回升，销量新能销量预计在需求回复和政策利好的共同作用下，今年汽车消费有望迎来持续火爆行情。”

从车企表现来看，吉利汽车3月6日晚间公布的数据显示，2月份乘用车销量10.87万辆，环比增长超5%，同比增长约39%。其中，2月份新能源汽车（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量23283辆，环比增长超111%，同比增长约63%。2月份新能源汽车销量19.37万辆，同比增长119%。广汽埃安2月份销量为30086辆，同比增长253%，环比增长195%。

新势力方面，理想汽车2月份交付量为16620辆，同比增长97.5%。蔚来汽车2月份交付新车12157辆，环比增长42.9%，同比增长98.3%。小鹏汽车2月份交付新车6010辆新车，同比小幅下降3.5%，环比1月份增长15%。哪吒汽车2月份交付新车10073台，同比增长41.5%。零跑汽车2月销量3198辆，环比增长180%，同比增长32%。

北京社科院研究员王鹏对《证券日报》记者表示：“绝大部分新能源乘用车品牌在2月份销量有所增加是由多因素造成的，第一个因素是疫情后整个社会的信心逐渐恢复，前几年被压抑地购车需求在春节后得到释放。同时，市场信心的回暖，大家也开始进行相关的消费行为，一定程度上带动乘用车销量增长；第二，在今年前2个月多家车企通过打折、促销等多元化手段，回馈消费者，回馈市场，在这些优惠政策的刺激下，2月份的购买量持续增加。”

近年来，我国出台多项政策引导新能源产业链高质量发展。今年的政府工作报告中亦提出，推动高端装备、生物医药、新能源汽车、光伏、风电等新兴产业加快发展。

胡麒牧表示：“之前的政策更多是通过刺激消费，用需求来带动供给端的产业发展，政府工作报告再次强调了供给端产业政策，符合通过深化供给侧改革和扩大内需实现‘需求牵引供给、供给创造需求’的高水平动态均衡的政策导向。”

“政府工作报告中明确提出对新能源汽车的支持，预计今年从中央到地方，新能源汽车仍为政策重点支持方向。另外，配合车企促销活动以及叠加地方政府补贴落地，预计将对车市复苏起促进作用。”王鹏对记者表示，另外，与新能源汽车相关的充电桩、电池技术等基础配套设施也将进一步完善，驱动销量改善，更好地为新能源汽车发展保驾护航。

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