“芯荒”挥之不去 福特一季度汽车销量同比降17%
受半导体芯片持续短缺影响,芯荒美国第二大车企(Ford Motor Company)2022年第一季度的不去汽车总销量出现了两位数的下滑。
福特当地时间周一公布,福特今年一季度的季度降汽车总销量为432132辆,同比下降17.1%。汽车其中3月总销量为159328辆,销量同比下降25.6%。同比
按销售类型划分,芯荒福特第一季卡车销量下滑23%,不去轿车销量下滑49%,福特而SUV销量下滑5.1%。季度降
不过,汽车新车订单持续涌入,销量福特经销商3月份接到创纪录的同比8.8万份零售订单,高于2021年同期的芯荒6.6万份。
福特负责销售、分销和卡车业务的副总裁Andrew Frick表示,进入春季销售旺季后,公司销售业务出现了一些好的势头。“尽管全球半导体芯片短缺持续带来挑战,但我们看到3月销售有所改善,在途库存较2月份改善了74%。”
Frick解释称:“福特F系列3月份的新零售订单达到创纪录的5万份,而我们整体零售销售的41%来自之前下达的订单。福特已准备好交付,并为春季销售增长做好了准备。”
传统车企日子不好过
福特不是唯一一家日子难过的传统车企。自新冠病毒大流行爆发以来,汽车行业一直在与持续的供应链困境作斗争。
(Toyota)和(General Motors)一季度销量也分别出现了15%和20%的两位数下滑。
行业分析师此前表示,今年1至3月美国新车总销量可能低于330万辆,较去年同期下滑 14%。
交出出色答卷
然而,并非所有汽车公司的销售都出现放缓。
电动汽车巨头特斯拉今年第一季度交付了31万辆汽车,同比增长68%,尽管其首席执行官埃隆·马斯克曾表示“由于供应链中断,这是一个异常艰难的季度”。
特斯拉销量大增建立在其对芯片短缺问题的良好应对之上,因为该车企可以通过调整软件,通过可用的芯片来替代稀缺的芯片。与此同时,随着汽油价格上涨,越来越多的人转向电动汽车。
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