本报北京8月6日电 （记者陆娅楠）记者日前从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉：今年1至7月，月中中欧班列累计开行8990列、欧班发送货物86.9万标箱，列开同比分别增长3%、行量4%。创历其中7月开行1517列、史新发送货物14.9万标箱，月中同比分别增长11%、欧班12%，列开均创历史新高。行量

今年以来，创历国铁集团巩固提升中欧班列良好发展态势，史新以便利快捷、月中安全稳定、欧班绿色经济的列开跨境物流服务，保障国际产业链供应链畅通，为高质量共建“一带一路”提供有力支撑。

加强国际铁路合作，推进境外通道多元化。充分运用中欧班列运输联合工作组合作机制，积极探索中欧班列境外通道多样性，开辟运输新通道。今年以来开通的铁海联运新线路扩大了中欧班列辐射范围，拓展增加通达国家1个、城市20个。目前，中欧班列已通达欧洲24个国家200个城市。

优化跨境运输组织，服务外贸保稳提质。统筹用好西、中、东通道能力，合理安排开行方案，推动中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路衔接，用足口岸交接能力，持续提升中欧班列运输能力和效率。拓展国际全程物流业务，加密回程班列频次，推进双向货源均衡运输。目前，中欧班列回程班列与去程班列的比例达到88%；往返综合重箱率去年至今年持续保持98%以上。

强化基础设施建设，推进口岸扩能改造。加快推进阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等口岸及后方通道扩能改造工程，有效提升各口岸运输能力。霍尔果斯、满洲里口岸站通过增设到发线和换装线，日均增加进口集装箱换装能力3至4列，二连站通过增设边境停车点检查场站到发线，日均增加交出能力2列以上。同时，积极协调境外铁路同步提升口岸等基础设施能力，实现了境内外通道能力稳步提升。今年1至7月，中欧班列西、中、东通道日均运量较扩能改造前的2020年分别增长18.3%、17.7%、36.5%。

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